分析電動(dòng)汽車(chē)充電電纜發(fā)展緩慢的原因
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前上報(bào)的電動(dòng)汽車(chē)充電電纜有16萬(wàn)個(gè)，交流充電電纜5.5萬(wàn)個(gè)、直流充電電纜4萬(wàn)個(gè)、交直流一體的充電6.6萬(wàn)個(gè)。月均也只能勉強(qiáng)算是7000多個(gè)，這種情況還不定能保持。也不穩(wěn)步加速的趨勢(shì)，以年10萬(wàn)的目標(biāo)來(lái)看，現(xiàn)在的狀況來(lái)看，后面積累的壓力會(huì)越來(lái)越大。那影響充電動(dòng)汽車(chē)充電電纜發(fā)展的主要原因是什么？
1、目前電動(dòng)汽車(chē)充電電纜不光有建設(shè)目標(biāo)，還有以前的4萬(wàn)多了個(gè)老式改造目標(biāo)。電動(dòng)汽的車(chē)充電電纜改造不只是換設(shè)備的問(wèn)題，老舊的電網(wǎng)線(xiàn)路也需要改造，工程量很大。
2、電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的建設(shè)還是集中在一 二線(xiàn)城市，本來(lái)一二級(jí)城市的人口多，土地資源緊張，要想完成建設(shè)需要和多個(gè)部門(mén)協(xié)商不是你想建 就是能建的。
當(dāng)然還有其他原因，要想完成目標(biāo)，從目前的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，后期建設(shè)要大幅提升才有可能達(dá)成目標(biāo)，這需要需要企業(yè)與國(guó)家的相互合作。
